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O Transporte Urbano em Tóquio
A tabela de horários do sistema ferroviário do Japão leva em consideração os segundos e, caso haja qualquer atraso, mesmo que seja de pouquíssimo tempo, os passageiros são notificados por meio de avisos sonoros.
A tabela de horários do sistema ferroviário do Japão leva em consideração os segundos e, caso haja qualquer atraso, mesmo que seja de pouquíssimo tempo, os passageiros são notificados por meio de avisos sonoros.
O METRÔ DE TÓQUIO
Um dos aspectos culturais que mais surpreende os visitantes estrangeiros no Japão é a precisão dos horários do sistema ferroviário. A tabela de horários é definida levando em consideração os segundos e, caso haja qualquer atraso, mesmo que seja de pouquíssimo tempo, os passageiros são notificados por meio de avisos sonoros. Já na parte subterrânea de Tóquio, há inúmeras linhas de metrô – que ficam diariamente lotadas.
A MALHA DE TRANSPORTE JAPONESA E O METRÔ
Os principais transportes públicos do Japão incluem linhas férreas, ônibus, navio e avião. As linhas férreas são divididas em três grandes grupos:
• JR (Japan Railway);
• Linhas administradas por iniciativas privadas;
• Metrô.
A maior parte da malha ferroviária é composta por vagões que correm sobre dois trilhos elétricos, mas também há monotrilhos e locomotivas a vapor. Essas últimas são voltadas principalmente para o turismo. Na província de Aichi, região onde está localizada a quarta maior população do Japão, há trilhos adaptados para trens de levitação magnética.
Nas grandes cidades, o principal meio de transporte tende a ser o metrô, que além de se estender por uma área significativa, é menos suscetível ao congestionamento e às intempéries meteorológicas.
Em 1927, em Tóquio, foi inaugurado o primeiro metrô da Ásia. Desde então, passaram-se quase 100 anos e, atualmente, o metrô é indispensável para a vida cotidiana, havendo 46 linhas subterrâneas por todo o país.
O METRÔ DE TÓQUIO: ABRANGÊNCIA DE TODA ÁREA CENTRAL DA CIDADE
Atualmente, o metrô de Tóquio é composto por 13 linhas e 286 estações – sendo a quarta maior malha de metrô do mundo.
São mais de 7 milhões de usuários por dia e há grandes aglomerações nos horários em que as pessoas se deslocam para trabalhar ou estudar. Os horários de pico do Japão são conhecidos mundialmente pela grande lotação das plataformas e vagões. No entanto, nos últimos anos, com o trabalho remoto e maior flexibilidade nos horários de entrada e saída, a situação foi ligeiramente abrandada.
A distância entre as estações é percorrida em poucos minutos e o acesso a diversas partes da cidade é facilitado. Além disso, é muito conveniente fazer a baldeação entre diferentes linhas de metrô e também entre linhas de trem. Por isso, o metrô é amplamente utilizado não apenas para chegar ao trabalho ou à escola, mas também para outras atividades, como compras, lazer e turismo.
9 linhas e 180 estações do metrô de Tóquio são conhecidas como “Tokyo Metro” e gerenciadas pela Tokyo Metro Co., Ltd. A prefeitura de Tóquio gerencia a “Toei chikatetsu”, composta por 4 linhas e 106 estações. Essas linhas não se estendem de forma independente, conectando-se em diversas estações. Mesmo sendo operada por empresas diferentes, a baldeação é feita de forma conveniente, pois as estações são próximas e há muitas placas de sinalização e avisos sonoros que indicam o caminho correto para a troca de linha.
O DESIGN UNIVERSAL NO AUXÍLIO DA MOBILIDADE
No metrô de Tóquio, é possível identificar o Design Universal em vários locais, como na placa indicativa do nome da estação ou no mapa da malha ferroviária, o que facilita a compreensão e o uso por todas as pessoas. Cada estação possui uma identificação que é composta por uma combinação de letra do alfabeto, cor e número. Cada linha possui uma identificação baseada em uma combinação diferente e trata-se de um sistema que indica cada estação com um código. Por exemplo, a estação de Asakusa da linha Ginza é simbolizada por “G – cor laranja – 19”. A letra G e a cor laranja indicam a linha Ginza e o número 19 indica, dentro dessa linha específica, a estação Asakusa.
Além disso, para que as pessoas com deficiência visual consigam se localizar no mapa da malha ferroviária, as cores das linhas são indicadas por palavras e, em alguns pontos, são indicadas com linhas de padronagens distintas. A acessibilidade também é garantida por elevadores e escadas-rolantes. Há diversas outras soluções disponíveis para os que não falam japonês ou para os que não estão acostumados a utilizar o metrô. O intuito é que todos tenham uma viagem confortável.
PRINCIPAIS ESTAÇÕES
A estação Tóquio é um terminal que congrega uma série de linhas de trem e vários trens-bala passam por ela. Por estar localizada no maior centro financeiro e comercial do Japão, com muitas sedes de grandes empresas, o movimento dos executivos é intenso.
ESTAÇÃO TÓQUIO
O Palácio Imperial, localizado nas proximidades da estação, é um dos marcos nacionais e possui uma área aberta à visitação. O perímetro é repleto de vegetação e muitos praticam corrida no seu entorno. Por isso, o espaço é visto como um oásis em meio aos prédios de concreto. Nas áreas comerciais da estação, é possível adquirir uma série de lembrancinhas e também é possível acessar o badalado bairro de Ginza a pé.
ESTAÇÃO ASAKUSA
A alguns minutos a pé da estação Asakusa, é possível apreciar uma paisagem que remete ao passado, em uma região conhecida como “shitamachi” (bairros populares que existiam desde o período Edo). Primeiro, na entrada do Templo Asakusa, passamos por baixo da famosa lanterna gigante localizada no portal kaminari mon. O caminho que se abre é formado por lojinhas de lembranças de viagem tipicamente japonesas. É possível entrar em contato com quimonos, leques, brinquedos tradicionais, doces japoneses chamados de wagashi e também com a gastronomia do país.
ESTAÇÃO UENO
Perto da Estação Ueno, está localizado o Parque Ueno, onde é possível apreciar a natureza no Zoológico de Ueno, no Lago Shinobazu no Ike e na rua das cerejeiras. O espaço também conta com museu de ciência e arte, além de construções históricas. Na rua comercial Ameyoko, que fica bem cheia no final do ano, é possível encontrar uma série de artigos com bons preços. Próximo da estação, estão localizados espaços para apreciar o rakugo, um teatro tradicional japonês.
Referências bibliográficas
Japan Subway Association:
http://www.jametro.or.jp/
Tokyo Metro Co., Ltd:
https://www.tokyometro.jp/index.html
IT media Business Online:
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/26/news041.html
Colaboração para a matéria Tokyo Convention＆Visitors Bureau
Tokyo Metro Co., Ltd
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